Ausfallsicheres Boardnetz für die Autos der Zukunft
Hochautomatisiertes Fahren setzt voraus, dass Fahrzeuge Fehler selbstständig beheben können, bis der Fahrer in der Lage ist, selbst einzugreifen. Dazu muss im Bordnetz des Autos die Ausfallsicherheit kritischer Funktionen garantiert sein.
(Bild: Fraunhofer-Institut ESK)
Das Fraunhofer ESK zeigt auf der embedded world wie das mit Erweiterungen des aktuellen Autosar-Standardsumzusetzen ist. Hierfür stellen die ESK-Forscher auch eine Werkzeugkette vor, mit der solche Bordnetze entwickelt werden können. Am Beispiel einer Steer by Wire-Lenkung demonstriert das Fraunhofer ESK, wie eine fail-operational E/E-Architektur mit aktuellen Autosar Classic-Plattformen realisiert werden kann. Genauer gesagt zeigt das Exponat, wie die Entwicklung abläuft und das System arbeitet – und somit während der Fahrt das Funktionieren der Lenkungssteuerung garantiert wird. Im Mittelpunkt dabei steht ein Modellauto mit Steuerungseinheiten, das zur Demonstration eines Fehlerszenarios mit einer Fahrsimulation verbunden ist.
